Xuất khẩu xe Mỹ, nhập khẩu chìm xuống mức thấp nhất trong 18 năm, dữ liệu mới cho thấy

Giá trị xuất khẩu và nhập khẩu xe chở khách từng giảm xuống mức thấp nhất hàng tháng trong ít nhất 18 năm, theo dữ liệu của Cục điều tra dân số Hoa Kỳ công bố hôm thứ Năm.

Số liệu thống kê ô tô là một phần quan trọng của sự suy thoái mà Hoa Kỳ đã thấy trong thương mại tổng thể của mình vào tháng Năm, với tổng xuất khẩu và nhập khẩu giảm gần 30%.

Mới hai tháng trước, vào tháng 3, xe cơ giới là mặt hàng xuất khẩu có giá trị thứ tư của Hoa Kỳ, chỉ sau máy bay, xăng dầu. Vào tháng Năm, hạng mục đã trượt xuống vị trí thứ 14.

Về phía nhập khẩu, xe chở khách đã đứng số 1 trong năm năm liên tiếp. Vào tháng Năm, hạng mục rơi xuống vị trí thứ 10.

Sự suy giảm thương mại tổng thể 29,83% gần gấp bốn lần mức giảm thương mại tổng thể đo được chỉ hai tháng trước đó, khi số ca mắc coronavirus của Hoa Kỳ chưa đến 10 trên tổng số hiện tại và thất nghiệp chỉ mới bắt đầu tăng.

Ảnh hưởng đến chiến dịch của Tổng thống Trump
Phổ biến nhất trong: Chính sách

Khi con sói ở cửa là thống đốc của bạn
Nhà trắng Leaner của Trump 2020 Biên chế đã tiết kiệm cho người nộp thuế 23,5 triệu đô la kể từ năm 2017
Tại sao thành phố Seattle và Sở cảnh sát của họ gặp rắc rối
Trong khi số liệu thống kê ô tô không phải là tin tốt cho toàn bộ nền kinh tế Mỹ, sự suy giảm xuất khẩu có nguy cơ đặc biệt đối với Tổng thống Donald Trump và các nỗ lực tái tranh cử của ông.

Nhiều trong số những chiếc xe đó được lắp ráp bởi các nhân viên làm việc cho các nhà sản xuất nước ngoài có nhà máy ở Đông Nam Hoa Kỳ, được gọi là các bang đỏ đỏ, cũng như các thương hiệu Mỹ mang tính biểu tượng được xây dựng tại bang Michigan, chiến trường.

KHUYẾN MÃI

NHÃN HIỆU APAC Tableau   | Chương trình trả phí
Tại sao dữ liệu lãnh đạo trung tâm lại gặp vấn đề trong thời điểm khủng hoảng
Sinh viên tốt nghiệp  BRANDVOICE  | Chương trình trả phí
Vấn đề với một đội quân truy tìm tình nguyện
UNICEF USA  BRANDVOICE  | Chương trình trả phí
Các đối tác của UNICEF tăng cường bảo vệ trẻ em khỏi COVID-19
Xuất khẩu, nhập khẩu đều giảm hơn 70%
Trong tháng 5, xuất khẩu xe cơ giới của Mỹ đã giảm 79,42% so với cùng kỳ năm 2019, xuống còn 1,09 tỷ USD. Đó là hơn gấp đôi tỷ lệ cho xuất khẩu tổng thể của Hoa Kỳ, giảm 36,27%.

Về phía nhập khẩu, những con số cũng nghiêm trọng. Tổng nhập khẩu giảm 25,69% trong khi nhập khẩu xe chở khách giảm gấp ba lần, giảm 76,88% xuống 3,62 tỷ USD. Những hàng nhập khẩu đó được gắn với một loạt các công việc, chủ yếu là trong hậu cần và bán hàng, tất nhiên.

Không kể từ tháng 7 năm 2011, nhập khẩu xe cơ giới đã giảm xuống dưới 10 tỷ đô la trong một tháng. Điều đó đã xảy ra hai tháng liên tiếp.

Thiệt hại của ngành công nghiệp ô tô vượt ra ngoài danh mục xe chở khách, phần lớn là ô tô và xe tải nhẹ. Xuất khẩu trong danh mục chính của phụ tùng xe cơ giới đã giảm 74,13% trong tháng Năm, khi so sánh với tháng Năm trước đó. Nhập khẩu phụ tùng xe cơ giới giảm 66,17%.

Đó là một đặt cược khá an toàn rằng những sự sụt giảm mạnh trong xuất khẩu và nhập khẩu xe cơ giới kéo dài hơn 18 năm, đặc biệt là về phía nhập khẩu. Thật không may, dữ liệu tôi sử dụng chỉ quay trở lại 18 năm, đến đầu năm 2002. Tổng số nhập khẩu trong tháng 1 năm đó là 7,74 tỷ đô la, gấp bảy lần tổng số tháng 5 năm 2020.

Nhưng, nếu bạn nghĩ thâm hụt và thặng dư là những gì nên hướng dẫn chính sách thương mại của Hoa Kỳ, thì có một tin tốt trong tất cả những điều này. Chênh lệch giữa giá trị xuất khẩu và nhập khẩu xe chở khách là thấp thứ hai trong 18 năm qua, xuống còn 2,53 tỷ USD - nghiêng về nhập khẩu.

Tổng thấp nhất? Điều đó đến vào tháng 2 năm 2009, trong cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu vừa qua, khi mức chênh lệch là 2,31 tỷ USD.