Mong đợi để trả nhiều tiền hơn để mua sắm tại John F. Kennedy, LaGuardia và Newark
Ba sân bay chính phục vụ khu vực Thành phố New York và xa hơn nữa là John John Kennedy, LaGuardia và Newark Liberty, sẽ thấy giá tại các cửa hàng bán lẻ và cơ sở ăn uống của họ tăng tới 10% trong vài tuần. Điều này tuân theo quyết định tăng lương tối thiểu tại sân bay và loại bỏ chính sách hiện hành về việc khớp giá Manhattan.
Chính quyền cảng New York và New Jersey, nơi điều hành cả ba sân bay, đã áp dụng chính sách "giá đường phố cộng với 10%" sẽ áp dụng cho tất cả các thỏa thuận nhượng quyền hiện có và trong tương lai tại các cửa ngõ. Đồng thời, các nhà điều hành thực phẩm và đồ uống sẽ được yêu cầu cung cấp các tùy chọn 'giá trị đồng tiền' mới như một phần của dịch vụ của họ.
Bộ phận hàng không sẽ thực hiện hành động của ban giám đốc về giá cả đường phố vào cuối mùa hè này, một phát ngôn viên của Cơ quan quản lý cảng nói với Forbes.com . Động thái này được thiết kế để bù đắp chi phí thêm cho các nhà bán lẻ và các khoản nhượng bộ khác trong việc đưa ra mức lương tối thiểu mới.
Phổ biến nhất trong: Bán lẻ
Pháo hoa Week Week của Macy kết hợp lễ kỷ niệm kết hợp với phê bình
Thiết kế túi xách hiện đang là một sự đầu tư tốt hơn nghệ thuật
Văn hóa cafe đến với Soho vào thứ bảy siêu nhưng tác động của việc mở cửa khách sạn có ảnh hưởng gì đến bán lẻ?
15,60 đô la hiện tại mỗi giờ sẽ tăng lên 16,20 đô la trong tháng 9 này cho biết người phát ngôn đã nói thêm: Triệu Chúng tôi tự hào về quyết định tăng lương tối thiểu của mình. Cuối cùng, nó sẽ tăng lên $ 19 mỗi giờ vào năm 2023.
Chính quyền cảng đã cân nhắc tăng lương kể từ năm 2018 khi nhận thấy rằng sự kết hợp của một mức tối thiểu bằng phẳng trì trệ cùng với chi phí sinh hoạt tăng đã dẫn đến doanh thu nhân viên cao. Các tác động của doanh thu đối với các hoạt động sân bay an toàn và hiệu quả cần được giải quyết, Giám đốc Hàng không, Huntley Lawrence cho biết.
KHUYẾN MÃI
NHÃN HIỆU APAC Tableau | Chương trình trả phí
Tu luyện tài năng dữ liệu để cho phép phản ứng nhanh
Civic Nation BRANDVOICE | Chương trình trả phí
Đại dịch này không định nghĩa bạn
UNICEF USA BRANDVOICE | Chương trình trả phí
Các đối tác của UNICEF tăng cường bảo vệ trẻ em khỏi COVID-19
Những người được nhượng bộ bày tỏ lo ngại rằng chính sách giá đường phố hiện tại sẽ hạn chế một cách vô lý khả năng của họ để trang trải chi phí lao động, nếu mức lương tối thiểu mới được áp dụng. Chi phí tại sân bay được tuyên bố là cao hơn so với các thương nhân ở bên ngoài sân bay.
Rơi xuống phù hợp với các sân bay khác của Hoa Kỳ
Chính quyền cảng đã gọi công ty tư vấn quản lý InterVISTAS có trụ sở tại Vancouver để đánh giá tác động của mức lương tối thiểu được sửa đổi và đưa ra khuyến nghị. Công ty tư vấn hàng không, vận tải và du lịch phát hiện ra rằng chính sách cộng giá trên đường phố đã tồn tại ở hầu như tất cả 25 sân bay bận rộn nhất ở Hoa Kỳ, bao gồm Denver, Philadelphia và Chicago.
Lawrence cho biết: Giá cả đường phố cộng với 10% cân bằng hai mục tiêu: nó đảm bảo rằng khách hàng của sân bay không bị tính phí quá cao, đồng thời cho phép nhân viên sân bay có cơ hội phát triển hợp lý ngay cả khi họ phải đối mặt với chi phí vận hành cao hơn so với các doanh nghiệp ngoài sân bay.
LaGuardia Terminal B tại Queens, New York, Đối tác Cổng LaGuardia
Làm mới: Tùy chọn ăn uống và bán lẻ hoàn toàn mới của LaGuardia. NHÓM SÂN BAY VANTAGE / ĐỐI TÁC CỬA NGÕ LAGUARDIA
Một giải pháp khác dành cho chủ nhà sân bay để ngăn chặn việc tăng giá cho hành khách là cắt giảm phí nhượng bộ và / hoặc bảo đảm tối thiểu. Chính quyền cảng đã không trả lời một câu hỏi hỏi liệu điều này đã được xem xét chưa. Cả Vantage Airport Group, vừa công bố các cơ sở bán lẻ mới tại LaGuardia , hoặc Hudson đều có sẵn để bình luận.
Trong trường hợp bình thường, hành khách tăng giá 10% có thể dễ dàng bị hành khách tiêu hóa. Tuy nhiên, dưới ánh sáng của đại dịch Covid-19 và tỷ lệ thất nghiệp của bang New York tăng lên hơn 14% trong tháng 5 so với 4,1% trong tháng 1, những người mua sắm tại sân bay có thu nhập khả dụng thấp hơn có thể không thấy tăng.
Cũng có ít hơn trong số họ. Các báo cáo giao thông mới nhất cho thấy các sân bay John F. Kennedy, LaGuardia và Newark Liberty đều có mức giảm hơn 98%. Trong khi các hãng lớn như American Airlines AAL, Delta và JetBlue đang đưa công suất trở lại cho mùa hè, số lượng hành khách sẽ chủ yếu tăng đến các điểm đến trong nước.
Các tuyến đường xuyên Đại Tây Dương, hành khách có xu hướng trở thành người mua sắm lớn hơn, có thể có một chuyến đón chậm. Do sự gia tăng của các trường hợp coronavirus tại các bộ phận của Hoa Kỳ, Liên minh Châu Âu hiện đang có lệnh cấm đối với du khách Mỹ, trong khi Vương quốc Anh đã giữ lại một kiểm dịch 14 ngày đối với Hoa Kỳ . Theo nhà phân tích hàng không OAG, những thất bại này có nghĩa là số ghế giữa Mỹ và châu Âu có thể giảm xuống 750.000 so với mức một triệu dự kiến trước đó vào tháng Bảy. Đó là giảm từ khoảng 4,6 triệu trong cùng tháng năm 2019.
Chính quyền cảng New York và New Jersey, nơi điều hành cả ba sân bay, đã áp dụng chính sách "giá đường phố cộng với 10%" sẽ áp dụng cho tất cả các thỏa thuận nhượng quyền hiện có và trong tương lai tại các cửa ngõ. Đồng thời, các nhà điều hành thực phẩm và đồ uống sẽ được yêu cầu cung cấp các tùy chọn 'giá trị đồng tiền' mới như một phần của dịch vụ của họ.
Bộ phận hàng không sẽ thực hiện hành động của ban giám đốc về giá cả đường phố vào cuối mùa hè này, một phát ngôn viên của Cơ quan quản lý cảng nói với Forbes.com . Động thái này được thiết kế để bù đắp chi phí thêm cho các nhà bán lẻ và các khoản nhượng bộ khác trong việc đưa ra mức lương tối thiểu mới.
Phổ biến nhất trong: Bán lẻ
Pháo hoa Week Week của Macy kết hợp lễ kỷ niệm kết hợp với phê bình
Thiết kế túi xách hiện đang là một sự đầu tư tốt hơn nghệ thuật
Văn hóa cafe đến với Soho vào thứ bảy siêu nhưng tác động của việc mở cửa khách sạn có ảnh hưởng gì đến bán lẻ?
15,60 đô la hiện tại mỗi giờ sẽ tăng lên 16,20 đô la trong tháng 9 này cho biết người phát ngôn đã nói thêm: Triệu Chúng tôi tự hào về quyết định tăng lương tối thiểu của mình. Cuối cùng, nó sẽ tăng lên $ 19 mỗi giờ vào năm 2023.
Chính quyền cảng đã cân nhắc tăng lương kể từ năm 2018 khi nhận thấy rằng sự kết hợp của một mức tối thiểu bằng phẳng trì trệ cùng với chi phí sinh hoạt tăng đã dẫn đến doanh thu nhân viên cao. Các tác động của doanh thu đối với các hoạt động sân bay an toàn và hiệu quả cần được giải quyết, Giám đốc Hàng không, Huntley Lawrence cho biết.
KHUYẾN MÃI
NHÃN HIỆU APAC Tableau | Chương trình trả phí
Tu luyện tài năng dữ liệu để cho phép phản ứng nhanh
Civic Nation BRANDVOICE | Chương trình trả phí
Đại dịch này không định nghĩa bạn
UNICEF USA BRANDVOICE | Chương trình trả phí
Các đối tác của UNICEF tăng cường bảo vệ trẻ em khỏi COVID-19
Những người được nhượng bộ bày tỏ lo ngại rằng chính sách giá đường phố hiện tại sẽ hạn chế một cách vô lý khả năng của họ để trang trải chi phí lao động, nếu mức lương tối thiểu mới được áp dụng. Chi phí tại sân bay được tuyên bố là cao hơn so với các thương nhân ở bên ngoài sân bay.
Rơi xuống phù hợp với các sân bay khác của Hoa Kỳ
Chính quyền cảng đã gọi công ty tư vấn quản lý InterVISTAS có trụ sở tại Vancouver để đánh giá tác động của mức lương tối thiểu được sửa đổi và đưa ra khuyến nghị. Công ty tư vấn hàng không, vận tải và du lịch phát hiện ra rằng chính sách cộng giá trên đường phố đã tồn tại ở hầu như tất cả 25 sân bay bận rộn nhất ở Hoa Kỳ, bao gồm Denver, Philadelphia và Chicago.
Lawrence cho biết: Giá cả đường phố cộng với 10% cân bằng hai mục tiêu: nó đảm bảo rằng khách hàng của sân bay không bị tính phí quá cao, đồng thời cho phép nhân viên sân bay có cơ hội phát triển hợp lý ngay cả khi họ phải đối mặt với chi phí vận hành cao hơn so với các doanh nghiệp ngoài sân bay.
LaGuardia Terminal B tại Queens, New York, Đối tác Cổng LaGuardia
Làm mới: Tùy chọn ăn uống và bán lẻ hoàn toàn mới của LaGuardia. NHÓM SÂN BAY VANTAGE / ĐỐI TÁC CỬA NGÕ LAGUARDIA
Một giải pháp khác dành cho chủ nhà sân bay để ngăn chặn việc tăng giá cho hành khách là cắt giảm phí nhượng bộ và / hoặc bảo đảm tối thiểu. Chính quyền cảng đã không trả lời một câu hỏi hỏi liệu điều này đã được xem xét chưa. Cả Vantage Airport Group, vừa công bố các cơ sở bán lẻ mới tại LaGuardia , hoặc Hudson đều có sẵn để bình luận.
Trong trường hợp bình thường, hành khách tăng giá 10% có thể dễ dàng bị hành khách tiêu hóa. Tuy nhiên, dưới ánh sáng của đại dịch Covid-19 và tỷ lệ thất nghiệp của bang New York tăng lên hơn 14% trong tháng 5 so với 4,1% trong tháng 1, những người mua sắm tại sân bay có thu nhập khả dụng thấp hơn có thể không thấy tăng.
Cũng có ít hơn trong số họ. Các báo cáo giao thông mới nhất cho thấy các sân bay John F. Kennedy, LaGuardia và Newark Liberty đều có mức giảm hơn 98%. Trong khi các hãng lớn như American Airlines AAL, Delta và JetBlue đang đưa công suất trở lại cho mùa hè, số lượng hành khách sẽ chủ yếu tăng đến các điểm đến trong nước.
Các tuyến đường xuyên Đại Tây Dương, hành khách có xu hướng trở thành người mua sắm lớn hơn, có thể có một chuyến đón chậm. Do sự gia tăng của các trường hợp coronavirus tại các bộ phận của Hoa Kỳ, Liên minh Châu Âu hiện đang có lệnh cấm đối với du khách Mỹ, trong khi Vương quốc Anh đã giữ lại một kiểm dịch 14 ngày đối với Hoa Kỳ . Theo nhà phân tích hàng không OAG, những thất bại này có nghĩa là số ghế giữa Mỹ và châu Âu có thể giảm xuống 750.000 so với mức một triệu dự kiến trước đó vào tháng Bảy. Đó là giảm từ khoảng 4,6 triệu trong cùng tháng năm 2019.
Nhận xét
Đăng nhận xét